Veröffentlicht am 13. April 2025
BYD hat die Automobilwelt mit der Ankündigung seiner Super e-Platform geschockt. Dabei handelt es sich um eine völlig neue Plattform für Elektrofahrzeuge, die fast doppelt so schnell laden kann wie alles, was heute auf dem Markt ist.
Die Super e-Platform, die erstmals in den neuen Modellen Han L und Tang L zum Einsatz kommt, ist das erste Elektroauto der Welt, das mit einer Spitzenleistung von 1000 kW aufgeladen werden kann, was einer Ladeleistung von zwei Kilometern pro Sekunde bzw. 400 km in fünf Minuten entspricht. Die Super e-Platform kann die Short Blade Battery mit 10C laden, bei einem Ladestrom von 1000A. Die Plattform ist außerdem die erste 1.000-V-Architektur in einem Pkw.
Wir haben nachgefragt bei Markus Erdmann vom E-Lkw-Hersteller Designwerk und Dr. Joachim Sann von der Universität Gießen, ob das realistisch sein kann oder eher Marketing. Die beiden erklären, wie die Batteriezellen Ströme von über 1.000 A aushalten? Welches Kühlsystem kann das leisten – und vor allem: Brauchen wir für dieses hyperschnelle Laden bald überall neue Ladesäulen in Deutschland?
